Городок невелик, но по количеству историко-архитектурных памятников (их тут около трех сотен) перещеголял все города Тверской области https://balka.studio/interer-jilogo-doma/
Местный Борисоглебский монастырь считается самым древним на Тверской земле – он был основан в 1038 году https://balka.studio/interer-jilogo-doma/
Археологами тут обнаружено около двух десятков образцов древнерусских берестяных грамот XI – XIV веков https://balka.studio/zakazat-dizain-proect-kvartiry/
Уже в XV веке город чеканил свои серебряные монеты https://balka.studio/proekt-kottedga/
Один из модных трендов — использование в дизайне природного декора https://balka.studio/2024/02/07/otdelka-doma-vnutri/
Фото: pexels https://balka.studio/2023/02/15/skolko-stoit-remont-kvartiry/
com https://balka.studio/chastnoe-stroitelstvo/
Прогулку по достопримечательностями Старо-Татарской слободы начнем с набережной озера Кабан https://balka.studio/kvartira-v-zhk-kvartal-che/
Отсюда открываются интересные панорамы противоположного берега Казани и красивый вид на драмтеатр Камала https://balka.studio/dizain-proekt-interiera/
На улице Марджани вдоль берега Кабана сохранились здания татарской архитектуры https://balka.studio/kottedzh-v-lesu/
Свернув направо на улицу Сафьян, выйдем на другую историческую улицу Старо-Татарской слободы, ныне пешеходную, – Каюма Насыри https://balka.studio/stroitelstvo-domov-pod-klyuch-proekty/
Пройдемся по ней в обратном направлении, рассматривая старинные казанские мечети – Апанаевскую и Марджани https://balka.studio/interer-bani/
Поснимаем у жанровой скульптуры «Окно в Казань» и свернем налево, на улицу Карима https://balka.studio/dom-dlya-glempinga/
Здесь видим Дом Юнусовых-Апанаевых (особняк строился семьей Юнусовых, а позже был продан Апанаевым). Сегодня тут располагается поликлиника https://balka.studio/interer-jilogo-doma/
Описание: Студия дизайна интерьера и архитектуры https://balka.studio/interer-neoklassika/
Авторы самого большого ютуб канала по дизайну интерьеров в СНГ «Дневник дизайнера»
Что еще посмотреть https://balka.studio/blog/
Передняя подвеска у нашей «ласточки» – независимая пружинная типа МакФерсон, задняя – независимая мультирычажная https://balka.studio/dizain-proekt-kvartiry-cena/
Передние и задние тормоза – дисковые (передние – вентилируемые). Стояночный тормоз – электромеханический, с системой автоматического удержания https://balka.studio/musey-serdca-v-spb/
Тормоза держат мертво https://balka.studio/dizain-proekt-apartamentov-10/
Все амортизаторы гидравлические, но подвеска не прощает и малейших ошибок, отчетливо реагируя на кочки https://balka.studio/dom-dlya-glempinga/
К «лежачим полицейским» нужно подъезжать со всем почтением, максимально сбросив скорость https://balka.studio/avtorskoe-soprovozhdenie/
С мелкими неровностями ходовая справляется, но надо следить за дорожным полотном, объезжая проблемные участки https://balka.studio/2023/02/16/osveshchenie-v-interere/
Надо помнить, что у Москвича 6 длинная база и небольшой дорожный просвет (140 мм) и это все-таки не кроссовер, а городская машина https://balka.studio/dizain-proekt-interera-kvartiry/
Хотя, отметим, при внимательной езде мы не скребли днищем даже на участках проселочных дорог https://balka.studio/interier-zagorodnogo-doma/
